Переобувание автомобиля каждый год – это одна из наиболее важных процедур, которые делают отечественные водители. Именно поэтому вокруг этого вопроса ходит немало слухов и спекуляций, которые подкрепляются догадками и откровенными ошибками новичков. Поговорим же о том, когда лучше всего перейти на летнюю резину и почему так важно это сделать.

 

1. Почему нельзя ездить на зимней резине летом?

 

Лучше не надо. |Фото: autopark.ua.

Зимняя и летняя резина создаются для работы в принципиально разных условиях. Так зимний вариант должен сохранять эластичность при низких температурах. Два вида резины отличаются составом, в частности количеством содержащегося каучука. Помимо этого отличает их и рисунок протектора.
Зимняя резина сильнее страдает от солнца и быстрее изнашивается в жару. Кроме того, на сухом асфальте она начинает «плыть», ухудшая управляемость автомобиля.

2. Почему бы просто не использовать всесезонную резину?

 

Не для наших широт. |Фото: rezina55.ru.

Существует популярный миф, что всесезонная резина – это советское чудо-изобретение, которое появилось благодаря стремлению экономить на всем, чем только можно. На самом деле это не так. Данный вид резины подходит лишь для тех стран, где погода на протяжении года практически не меняется. Страны бывшего Советского Союза по большей части в список таких государств не входят. Летом здесь чаще всего жарко, а зимой – холодно.

3. Сколько служит резина?

 

Универсального рецепта нет, за резиной нужно следить. |Фото: kuban-biznes.ru.

Если резина используется только по сезону, то даже при условии воздействия экстремальных нагрузок, она будет способна прослужить от 3 до 5 лет без заметных потерь эксплуатационных качеств. Дольше этого срока использовать даже лучшую резину от ведущих брендов настоятельно не рекомендуется.
Впрочем, лучше всего за ней внимательно следить, высматривать признаки старения и дефекты. Помните о том, что если шина уже ремонтировалась, то срок ее службы сократится куда быстрее.

4. Как правильно выбрать резину?

 

Выбор резины для автомобиля дело непростое. |Фото: zemlyaki.name.

Не стоит экспериментировать с размером шин и дисков. Следует использовать только рекомендованный производителем размер. Не стоит устанавливать на определенную ось резину, которая для нее не рассчитана. Всегда нужно руководствоваться рекомендациями производителя авто, на которое идет поиск «обувки». И самое главное, резина – это не та вещь в автомобиле, на которой следует экономить.

5. Когда переходить на летнюю резину?

 

Когда позволит погода. ¦Фото: my-orel.ru.

Очевидно, что переходить на летнюю резину можно, как только закончились минусовые температуры. Многие автомобилисты едут на шиномонтаж уже в марте. Впрочем, слишком спешить не стоит. Помните о том, что свойства летней резины стремительно теряются уже при температуре в +5 градусов по Цельсию. Также ранней весной никто не застрахован от неожиданных заморозков и даже снегопадов.

Поэтому следите за градусником и прогнозами. Если «чудес» погоды не предвидится, а шкала термометра держится около +10, то можно задуматься о смене шин.

Рубрики: Без рубрики

Добавить комментарий

Похожие записи

Без рубрики

5 способов использовать хозяйственное мыло в быту, а не только для мытья рук

Хозяйственное мыло – это очень полезная вещь в быту, применение которой намного шире, чем может показаться на первый взгляд. Опытные хозяева знают, что данный вид мыла можно использовать для решения самых разных задач и проблем, Подробнее…

Без рубрики

Скрытые возможности рулона бумажного полотенца, которое сгодится не только для вытирания рук

Бумажное полотенце годится не только для того, чтобы вытирать руки. У каждого рулона имеется еще несколько полезных и весьма неординарных применений в быту, которые могут значительно облегчить день и избавить хозяина от некоторых проблем. Смотрим Подробнее…

Без рубрики

Секрет фирмы: как почистить килограмм семечек всего за несколько минут

Наверняка каждый видел в магазинах пакеты с семечками, лишенными шелухи. Приходилось когда-нибудь задумываться над тем, как их чистят? Определенно точно, делает это не 10 тысяч «пленных» китайцев, которые сидят и лузгают семена, проходящие по конвейеру. Подробнее…